当前位置 >> 产品展厅 >> 工程机械>> 压实设备
东营华诚交通工程有限公司
Dongying huacheng jiaochenggongcheng Co,.,Ltd.
 
       

   

东营华诚交通工程有限公司的前身是垦利公路工程公司,成立于1989年8月,现主要从事公路、桥梁及沿线设施工程施工,是公路工程施工总承包二级企业。具有完成产值2.5亿元以上的综合施工能力。

  公司现有职工280名,其中具有大专以上学历的56名,中专(高中)学历的65名,具有各类专业技术职称人员163名;其中高、中级职称52名,拥有项目经理16名。公司下设七个科室、五个分公司、二个沥青拌和厂、二个稳定土拌和站、一个预制厂。有生产经营性固定资产7850万元,主要施工设备86台(套),总功率17664千瓦;公司拥有德国产泰尔托320吨、小时沥青拌和站2台,潍坊产160吨/小时沥青拌和站1台;WCB-400型稳定土拌和站2台,德国产ABG423型沥青摊铺机4台,美国产PF-5500型沥青摊铺机1台,美国产DD-130、DD-110双钢轮振动压路机各2台,德国产BW219D-3型单钢轮振动压路机2台;各种型号自卸车、装载机、压路机、路拌机、平地机、洒水车90多台;公司还拥有一批先进的路基、路面、桥涵各类材料的试验仪器和设备。

  公司自成立以来,先后修建了一级公路89公里、二级公路196公里、其它公路520公里,修建高级、次高级路面700万平方米。公司先后被市委市府授予“东营市交通建设先进单位”,被县委、县府四级授予“先进企业”,被市交通局连续六年评为“质量信得过单位”。在新世纪开元之际,公司本着“精诚合作、质量第一、服务至上”的原则,愿与筑路行业的同仁们铺就新的金光大道。


 
   公司概况

主营业务: 压实设备、摊铺机 法人代表: 王昭亮 固定资产: 6500万元
经营模式: 生产型 公司规模:   成立日期: 1998.5.14
公司地址: 山东省垦利县城利河路22号
员工人数: 有各类专业技术人员20余人 企业性质: 修筑国家一、二级交通公路工程及桥梁
 
   


   
压实设备
 产品名称:  SD-100系列振动压路机
 产品种类:  压路机
 产品型号:  SD-100系列
 

产品说明

  SD-100型系列振动压路机的先进设计使其具有很高的压实生产效率,并且具有容易操纵的特点。它的具有的优良性能和特点 能适应各种不同的工作条件,无论用于压实块状土或粘性土、薄层或厚层填料,都能以最少的压实遍数达到所要求的密实度。
               

压实设备
 产品名称:  德国宝马自行式单钢轮振动压路机
 产品种类:  压路机
 产品型号:  
 

产品说明
 
宝马提供世界上产品最齐全的自行式单钢轮振动压路机,用于压实所有种类的土壤和砾石材料。

  提高了标准光轮机型在许多种材料上的压实性能。凸块轮机型适合于黏性和半黏性的材料。无论是在要求压路机具有高度机动灵活性的狭窄的工地还是在大型建设项目中,宝马都有一款型号以及各式选购件能满足要求。
               

摊铺机
 产品名称:  TITAN 423履带式摊铺机
 产品种类:  摊铺机
 产品型号:  TITAN 423
 

产品说明
 
 应用范围
  TITAN 423履带式摊铺机主要是针对大宽度和厚度的磨耗层、联接层和基层等任何铺设层而设计的一种大型摊铺机。

摊铺材料

  任何种类的沥青材料。
  水泥处事蝗无机混合料。
  级配骨料。  
  砾石、沙料。
  碾压混凝土(R.C.C.)
  轨道基床石碴。

工程项目

  公路和高速公路。
  支线道路。
  机场跑道。
  城市道路。
  路面修复工程。
  水利工程中沥青覆盖层、结构层摊铺。(可平行或垂直于坡度作业)
  铁路轨道工程。(用于铺设强化基床表层和道床石碴)

电子调控驱动装置

  两侧履带由各自的电子调控液压驱动:
  即使在负载变化情况下,亦能保持匀速牵引。
  在弯道摊铺,亦能保持最大牵引力。
  由于有同步调控系统,能准确地保持预选速度或预先转弯半径:
  可保持准确的直线摊铺。
  在弯道上能保持等速的圆滑平稳转向。

坚固、耐用的履带装置,具有强大的牵引能力。

  坚固的CAT D-3制式长履带。
  结构紧凑的焊接式履带框架。
  履带是由锻压履带板和淬硬的带有密封销轴的链节拴接组成。
  所有履带滚轮轴承在使用期限内均无需再润滑。
  履带板配有可更换的橡胶垫板。
  由于履带的静摩阻大,加之摊铺机自身重量,因此可获得大的牵引力。
  由于履带的接地面积大和自重的合理分布,因此即使在稳定性低的基层上,也能可靠地摊铺。

驱动履带可逆向转动

  能原地转向 
  变量油泵配有过压切断保护装置
  能防护液压系统的超载和过热
  在运行中,可实施摊速度和行驶速度间的相互转换。
  既不中断动力传动也不招致制动。
  同步调控可保证不出现无意识的方向变更。
  驱动系统可通过搬扭开关的接合予以应急控制
  增加作业的安全性。
  可使用同一操作元件予以正常作业。

               


 
 
           

  返回顶端

 
http://www.highwayc.com
Copyright © 2000-2005 华夏公路建设务网 All rights reserved